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Bodenschwellen

Das Pacer-System wird weltweit seit mehr als 15 Jahren erfolgreich zur Verhinderung überhöhter Geschwindigkeiten eingesetzt. Seine einzigartige Bauweise aus hartem und stoßfestem Rohgummi gewährleistet ein extrem haltbares Produkt, das für Belastungen bis zu 40 Tonnen getestet wurde.
Das Pacer-System ist ideal für Bereiche mit hohem und schwerem
Verkehrsaufkommen wie Fertigungsanlagen,
große Einzelhandelskomplexe und Krankenhäuser. 
 

Bodenschwellen
Bodenschwellen

Pacer

Bodenschwellen
Temposchwellen


Verwendung in

Fertigungsanlagen
Vertriebsdepots
Krankenhauskomplexe
Massentransitbereiche
Versorgungsunternehmen
Raststätten

 

• Baukastensystem erlaubt problemlose Installation und Neupositionierung
  entsprechend den Anforderungen  der jeweiligen Anlage

• gelbe und schwarze Gummiabschnitte sind gut sichtbar und verhindern
  überhöhte Geschwindigkeiten

• integrierte rote und grüne Katzenaugen gewährleisten maximale Sichtbarkeit
  der Schwellen nachts und gestatten damit auch bei Nacht Verkehr in beiden Richtungen

• profilierte Oberfläche verbessert die Griffestigkeit bei  Nässe und  Eis
• Öffnung für eine Metallstange zur Ausrichtung der Module, die bei vorübergehenden
  Einsätzen auch durch Kabel oder Schläuche ausgetauscht werden können

• patentiertes Befestigungssystem Expandaplug für Beton und Asphalt

• übliche erwartete Lebensdauer von 10 Jahren

• Abmessungen  500 x 410 x 70 mm mit Geschwindigkeitsreduzierung auf 8-16 km/h

 

 

Artikel-Nr.  

 

                                      Preis   

 
Expandaplug 
Befestigungsdübel 

40930


 Pacer  Standard 500 x 410 x 70 mm (1 Paar)
               (250 mm gelb + 250 mm schwarz)

 4 Befestigungsdübel erforderlich

 142,00 €

 1 Satz (4 Stück)  

  36,00 €
 

40931


  Abschlusselement gelb (1 Paar)
  jeweils 175 x 410 x 70 mm

  4 Befestigungsdübel erforderlich

 


                             Systeme zur Verkehrsregelung
 

Bodenschwellen

 

 

        

       

 Standardanordnung
 
Abbildung zeigt das Pacer System zur Abdeckung der vollen Straßenbreite.
 Diese Anordnung sollte nur dann verwendet werden, wenn weitere Zufahrtsmöglichkeiten
 für Fahrräder und Motorräder vorhanden sind.

 Versetzte Anordnung
 
Auf der Zeichnung ist das Pacer System zur Verkehrsregelung auf einer Straße mit
 Gegenverkehr abgebildet. An beiden Seiten sind die erforderlichen Freiräume für Fahrräder /
 Motorräder / Gabelstapler gelassen.

     

    

 Freiraum für Fahrräder
 
Auf der Zeichnung ist das Pacer System zur Verkehrsregelung mit Freiräumen für
 Fahrräder und Motorräder lediglich an einer Seite abgebildet.

 Freiraum für Gabelstapler
 Auf der Zeichnung ist das Pacer System zur Verkehrsregelung mit Durchfahrmöglichkeit
 für Gabelstapler in der Straßenmitte abgebildet.

 Richtlinien zur Auswahl

Straßenbreite

0,5 m

1 m

1,5 m

2 m

2,5 m

3 m

3,5 m

4 m

Pacer

1 Paar

2 Paare

3 Paare

4 Paare

5 Paare

6 Paare

7 Paare

8 Paare

Irrtümer und Preisänderungen vorbehalten. Es gelten die von uns bestätigten Preise      Stand: 28.01.2017

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